由於環境與資源問題，我國內陸河砂供應量（liàng）下降已經成為（wéi）不爭的事實，河砂短缺、海砂補位，海砂（shā）或摻加了海砂（shā）的（de）河砂不僅出現（xiàn）在了沿海市場，利用 海沙（shā）淡化洗沙機清洗淡化後（hòu）的海沙內陸也頻現它們的身影。

　　然而（ér），此前我國麵向公開（kāi）市場的海砂開采點（diǎn）寥寥無（wú）幾，市場上相當部分海砂實為盜采所得，如用於鋼筋（jīn）結構，其淡化水平堪憂。在此背景下，擴大合法合格海（hǎi）砂供應量（liàng）、保證工程質量似乎已經成（chéng）為部分地區的新選擇。

　　據中華沙子網了解，僅（jǐn）在2019年，廣西、廣東兩地就已經有至少5宗海砂開采權或海域使用（yòng）權出讓的消息，包括：

　　廣西（xī）欽州三墩海域B礦區回填用（yòng）海砂礦（kuàng）；

　　廣西欽州灣外灣B區海砂開采權；

　　珠（zhū）江口（kǒu）黃茅海域海（hǎi）砂采礦權；

　　湛江東海島東海域區塊一海砂采礦權；

　　湛江東海島東海域區塊二海（hǎi）砂采礦權。

　　遍覽出讓文件，上述出讓開采總（zǒng）量超5000萬噸的海砂僅供香港國際機場第三跑道（dào）、深中通道（dào）等重大項目（mù）使用（yòng）。而廣西欽州規劃中包括茅尾（wěi）海南部采砂區等區塊則（zé）有保證（zhèng）欽州建築（zhù）市場供應的計劃，廣西北海大風江口（kǒu）也有千萬（wàn）噸級海砂礦（kuàng）正在準備。

　　在廣東（dōng）省，未（wèi）來的海砂（shā）開采計劃將更加詳細，該（gāi）省《海砂開（kāi）采（cǎi）三年行（háng）動方案（2019-2021）》正在製定。

3024型海沙淡化（huà）洗沙機

　　2019年8月，廣東省自然資源廳向社會組織購買《廣東省海砂開采三年行動方案（2019-2021）》技術服（fú）務。要求收集廣東省及地（dì）方對海砂開采的需求與計劃，分析海砂資源（yuán）現狀，研究海砂開采的影響因素，確定海砂開（kāi）采的市場需求量；同時製（zhì）定（dìng）全省及珠海（hǎi）、湛江等沿（yán）海市的三年開采計（jì）劃。

　　除兩廣地區外，福建省在海砂開采利用方麵也有較（jiào）大進（jìn）展：

　　2018年，廈門灣口海砂開采海域使用權成功出讓，計劃開采量3250萬噸，配套建（jiàn）設海（hǎi）砂淡化產業園；

　　2019年，福（fú）州市正在準備B6區塊海砂開采項目，海砂開采限采量500萬方；同時（shí），莆田國投公司組織技術單位先行對（duì）平海灣灣外約（yuē）1000公頃海域進（jìn）行海砂資源調查。

　　2019年8月，福建省海砂開采規劃更進一（yī）步，該省海砂（shā）地質鑽探及樣品測試項目公開招標，擬開展福建台灣（wān）淺灘（tān）二區海（hǎi）砂地質鑽探，進行（háng）樣（yàng）品測試（shì），查明海砂所在層位、埋深等，為福建沿（yán）海等大型基礎設施重點項目供砂（shā）。

　　台灣海峽海砂（shā）資源豐富，吸引了大量船舶在此偷采海砂，產品出水名為“海（hǎi）峽砂”。福建省勘探台灣淺灘海砂資源，或標誌著“海峽砂”開采將步入正（zhèng）軌。

　　在我國經濟發達、砂石需求居高不下的兩廣與福建，海砂開采正在逐（zhú）步（bù）走向常態化，而與此同時，市（shì）場（chǎng）上也不乏對其氯離子是否能徹底（dǐ）淡（dàn）化合格的疑問。

　　盡管麵（miàn）臨市場質疑以及部分地區主管部門的嚴（yán）防死守（shǒu），但隨著海砂合法開采量的增加以及大量偷采海砂入市，海砂的應用已經超出填海用砂的範圍：淡化水平參差的海砂（shā）進入建築市場，海砂已經在事實上（shàng）成為了我國沿江沿海部分地區建築用砂（shā）的重要組成（chéng）部分。