全自動彎管機是一種可以進行（háng）多（duō）步的編程功能，還可以實現自動運行，是可以很（hěn）大的幫助提高生產效率的。因為液壓彎管機是采用鋼板焊結構，所以在（zài）振動的時候可以消除應（yīng）力。還有（yǒu）就（jiù）是都是高（gāo）質量的進口密封圈，所以是（shì）比較平穩的，也是（shì）可靠的。大（dà）多數的的主要工作方（fāng）式是上活塞式壓機，它的驅動力產生有明顯的特點，具體與模具生產的工藝有很大（dà）的關係。但不可否認的是，彎管機的生產安全（quán）性更高，在正常的使（shǐ）用（yòng）中需要注意的安全事項包括如下：
全自動的工作特點是通過兩隻平行運（yùn）動（dòng）的（de）工作液壓缸來（lái）形成壓力（lì），這種壓力是垂直向下的，壓力能驅動折彎梁的模具進行折彎工作。上折彎梁的典型折彎工藝有幾個階段和環（huán）節，包括向下運（yùn）動（dòng）、靜止狀態和減（jiǎn）壓、回程等等：
一：向下運動
普通的下行快速關閉運動一般是采用的自由落體式，也就是通過本身的自重來產生運動；但模具的製作並非如此（cǐ），而是采用了液（yè）壓缸無（wú）杆腔來產生壓（yā）力（lì），由此快進速度能達到250mm/s，更適合強度更大的模具生產。
快進運動從上（shàng）死點開（kāi）始，在結尾處可以通過一（yī）個短暫的刹車後，舉例折彎板材一定的距離後結束，具體可以根據模具製（zhì）造要求的不同來調節。
二：靜止狀態
全自動彎管機在靜（jìng）止位（wèi）置（zhì）是上折彎梁在上死點。這個狀態是為了防止產生不受控的向下運動，降低安（ān）全（quán）風險。
三：減壓（yā）
無杆腔的減壓或（huò）者是在到達（dá）下死點時，保壓時間之後開始，可以進（jìn）一步（bù）的提高製件的精度。保壓（yā）和（hé）減壓都可以通過比例方向閥來進行指令控製。根據需要來定製運行循環（huán）時（shí）間，需要減壓時可以盡可能的縮短（duǎn），但要求減（jiǎn）壓曲線不允許太陡，盡量平穩。
四：回程
這裏涉及到一個大回程速度，主要是依賴泵的（de）流量和（hé）液壓缸的有（yǒu）杆腔承壓（yā）麵（miàn）積。在一般的情況下，如果越接近快速速度，回程效率更高。回程也同樣要求必須同步。
五：衝壓和折彎
然（rán）後一個階段（duàn）就是衝壓和折（shé）彎，這是彎管機模具（jù）生產（chǎn）的一個關鍵環節，也是後（hòu）一個（gè）環節，衝壓速度受到油泵供油量的限製，還受到比例閥（fá）方向（xiàng）閥來調節的人工幹預。
