壓（yā）力機工作台的反向啟動的原因

當壓力機閥芯達到中間位置時，由於采用負遮（zhē）蓋度，即閥芯台肩寬小於閥體沉槽寬，此時高壓油（yóu）與（yǔ）油缸兩（liǎng）胞都相遇（yù），油缸便（biàn）停止運動。由於壓力機在製動過程中油缸右腔一直和高壓油接通，不會（huì）因慣性使油缸內產生真（zhēn）空現象，這對防止氣體（tǐ）混入油中引起爬行現（xiàn）象有益處。
當壓力機（jī）換向閥的閥芯繼續向左移（yí）動時，閥芯排（pái）出的油液主要（yào）從節流閥流回油（yóu）箱，直到將油路堵死，主閥芯才將主油路換向，工作台才開始反向移動。這段時閥工作台處於停留狀態，停留時閥長短可調節節流閥。
雖然壓力機主油路已換向了，但主閥閥芯上的錐麵將回油（yóu）通道開得很小，油缸啟動速度很慢（màn）。主閥芯繼續左移，此時閥芯端部排油（yóu）隻有經過（guò）端麵（miàn）的油道經節流閥流出。為了不（bú）經過節流閥，在閥芯上開有沉在口槽，使排油（yóu）直接通（tōng）過快跳油路排出（chū）。改變壓力機節流閥的開度便可改變由主閥芯錐麵控製的（de）主閥國油口開度變化的快慢，從（cóng）而控製啟動速度快慢及平穩性，當主閥芯運動到（dào）端部回油口打開時，壓（yā）力機（jī）工作台速度達（dá）到相應數值（zhí）。
壓力機工作台反（fǎn）向製動換向過程（chéng）與以上過程類似。工作台的製動是由先導閥的行程製（zhì）動和主閥的時閥製動複合作用實現的。壓力機工（gōng）作台（tái）的停留時閥長短決定於主閥，調節節流閥便可控製停留時閥。工作台反向啟動的快慢和平穩性也是由主（zhǔ）閥決定的，調節節流閥便可調節啟動時（shí）閥的長短。