如果油液中混進了空（kōng）氣，進入係統內，油液混進空氣會讓壓力機波動大，而且也容（róng）易產生大的噪音。
壓力機中，如果（guǒ）有油液混進（jìn）空氣，或（huò）者油液壓力低於空氣的（de）分離壓力時，溶解在油液（yè）中的空（kōng）氣就會析出氣泡，這些氣（qì）泡（pào）在低（dī）壓區時體積較大（dà），流到高壓區（qū）時，受到壓縮，體積突（tū）然變小（xiǎo）或氣泡消（xiāo）失;反之，如在高壓區時氣泡體（tǐ）積本來（lái）較小，而當流到低壓區時，體積又突然增大（dà）。泊中氣泡體積這種急劇改變，通常叫空穴現象。空穴現象的發生將引起壓力波動、振動、液壓衝擊以及噪（zào）聲（shēng）的產生。先導閥的導閥口、主閥口以及阻尼孔等部位，油:液流速和壓力（lì）變化（huà）很大，很容易出現空穴現（xiàn）象，產生振動、壓力波動（dòng）大及噪聲現象。對於導閥前（qián） 腔（qiāng）的空氣，可將油壓機溢流閥"升壓一降壓"重複幾次，便可排（pái）出閥座前（qián）積存的空氣 。
油液混進空氣會讓壓力（lì）機波動大，所以防止進入空氣還（hái）是非常（cháng）重要的。
