機（jī）械壓力機的（de）工作原理

    機械（xiè）壓力機是用曲柄連杆或肘杆機構、凸輪機構、螺杆機構（gòu）傳動的鍛壓機械，用於對材料進行壓力加工的機床，通過對坯（pī）件施加強大的壓（yā）力（lì）使其發（fā）生變形和斷裂（liè）來加工成零件。工作（zuò）平穩、工作精度高、操作條件好、生（shēng）產率高，易於實現（xiàn）機械化、自動化（huà），適於在自（zì）動線上工作，廣泛應用於汽車、船（chuán）舶等工業機械壓力機。
    機械壓力機（jī）工作時， 由電（diàn）動（dòng）機通過三角皮帶驅動大皮帶輪（通常兼作飛輪（lún）），經過齒輪副和離合（hé）器帶動曲柄（bǐng）滑塊機構，使（shǐ）滑塊和（hé）凸模直線下行。鍛壓工作完成後滑塊（kuài）回程上行，離合器自動脫開，同時曲柄軸上的製（zhì）動器接通（tōng），使滑塊停止在上止點附（fù）近。
    每個曲柄滑塊機構（gòu）稱為一個“點”。簡單的機械壓力機采用單點式，即隻有一個（gè）曲柄（bǐng）滑塊機構。有的大工作麵機械壓力機，為使滑塊底麵受力均勻和運動平穩而采（cǎi）用雙點或四點的。
    機械壓力機的載荷是衝擊（jī）性的，即（jí）在一個（gè）工作周期內鍛壓工作（zuò）的時間很短。短時（shí）的至大功率比平（píng）均功率大十幾倍以上，因此在傳動係（xì）統中都設置有飛輪。按平均功率選用的電動機啟動後（hòu），飛輪運轉至額定轉速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作後，電動機的（de）驅動功率（lǜ）小於（yú）載荷，轉速（sù）降低，飛輪釋放出積蓄的動能進（jìn）行補償（cháng）。鍛壓工作（zuò）完（wán）成後，飛輪（lún）再次加速積蓄動能，以備下（xià）次使用。
    機械壓（yā）力機上的離合器與（yǔ）製動器之間設有機械或電氣連（lián）鎖，以保證離（lí）合器接合前製動器一定（dìng）鬆開，製動器製（zhì）動前離合器一定脫開。機械壓力機的（de）操作分為連（lián）續（xù）、單次行程和寸動（微動（dòng）），大多（duō）數是通過控製離合器和製動器來實現的。滑塊的行程長度不變，但其底麵與工作台麵之間的距離（稱為封密高度），可以通過螺杆調節。
    生產中，有可能發生超過壓力（lì）機公稱工作力的現象。為保證設備安全，常在壓力機（jī）上裝設過載保護裝置。為了保證操作者人身安全，壓力機上（shàng）麵裝有光電式或（huò）雙（shuāng）手操（cāo）作式（shì）人身保護裝置。
    以（yǐ）上就是關於機械壓力（lì）機原（yuán）理的介紹，希望對大家有所幫助。